Il trolley problem (problema del carrello): come insegniamo l’etica alle auto a guida autonoma?
“È giusto lasciar morire oppure uccidere salvando vite?”
Il trolley problem nasce nel 1967 da una critica alla dottrina del doppio effetto: se la vita di cinque persone è in pericolo ma può essere salvata sacrificandone una, qual è la scelta giusta da fare?
Da questo dilemma apparentemente astratto, nasce un’importante considerazione sulle auto a guida autonoma: come dovrebbero comportarsi in caso di pericolo?
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“È giusto lasciar morire oppure uccidere salvando vite?”
Il trolley problem nasce nel 1967 da una critica alla dottrina del doppio effetto: se la vita di cinque persone è in pericolo ma può essere salvata sacrificandone una, qual è la scelta giusta da fare?
Da questo dilemma apparentemente astratto, nasce un’importante considerazione sulle auto a guida autonoma: come dovrebbero comportarsi in caso di pericolo?Continua a leggere
“È giusto lasciar morire oppure uccidere salvando vite?”
Il trolley problem nasce nel 1967 da una critica alla dottrina del doppio effetto: se la vita di cinque persone è in pericolo ma può essere salvata sacrificandone una, qual è la scelta giusta da fare?
Da questo dilemma apparentemente astratto, nasce un’importante considerazione sulle auto a guida autonoma: come dovrebbero comportarsi in caso di pericolo?
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