Il futuro è elettrico, con guida autonoma e con servizi basati sulla connettività. Sono questi alcuni dei pilastri su cui si basa la visione di KGMobility, ex SsangYong e brand coreano che per i suoi veicoli pensa a nuove tecnologie di mobilità, come piattaforme dedicate ai veicoli elettrici, SDV (software defined vehicles), veicoli autonomi e AI.
La sua è una storia che è partita 70 anni, ha attraversato diversi momenti, ha affrontato un risanamento aziendale e ora è pronta a inaugurare una nuova fase e generazione partendo da alcune novità: un nuovo nome, da SsangYong a KGMobility, un nuovo slogan, “Go Different. KGMobility”, e nuovi veicoli da presentare sul mercato, tra cui KGM Torres. Sarà lui che aprirà la strada ad altre novità e che sarà importato in Italia dal Gruppo Koelliker.
Il veicolo è disponibile in tutte le concessionarie del Gruppo Koelliker già da qualche mese e si presenta come una soluzione adatta alle famiglie che unisce tradizione, robustezza e innovazione.. Un design a prova di sicurezza e avventura. Il design di KGM Torres è votato a una dimensione di sicurezza e comfort. Le sue linee rigide e decise corrispondono a un assetto stabile e rendono il veicolo in grado di padroneggiare con disinvoltura la strada, tanto da richiamare il mondo dell’off-road e dell’avventura. Questo aspetto è legato anche alla rilevante altezza da terra (195 mm) che gli permettono di affrontare con maggiore facilità ogni percorso.
Non è l’unico aspetto che restituisce un’idea di solidità. A questa contribuiscono i larghi passaruota, la linea di cintura piatta e il rapporto tra la vetratura, la lamiera e il posteriore porta.
Il disegno esclusivo poi è enfatizzato dalle barre sul tetto, dai cerchi in lega, di dimensioni rilevanti (17″, 18″, 20″ a seconda degli allestimenti) e che garantiscono “presa a terra” e “motricità”, e dagli specchi esterni, elemento che viene spesso trascurato nella cura del design di molte automobili.
Sugli interni l’attenzione è stata posta non solo al design ma anche al comfort. Se da una parte la plancia si sviluppa orizzontalmente per dare una sensazione di larghezza maggiore per l’abitacolo, dall’altra i sedili sono ergonomici e ben configurati, in modo da dare anche il necessario “contenimento laterale” del busto e delle gambe in curva. All’interno dell’abitacolo, poi, il comfort acustico è garantito dai pannelli fonoassorbenti nelle tipiche parti ad elevata trasmissibilità di rumori. Questi migliorano la qualità della vita a bordo e l’isolamento dall’ambiente esterno.
Il bagagliaio infine è molto ampio con le capacità vanno da 703 litri a 1.662 litri e che in termini dimensionali lo pongono ai vertici della categoria.. Un motore e una meccanica da fuoristrada. In termini di motore il nuovo SUV Torres è equipaggiato con il motore benzina 4 cilindri turbo iniezione diretta da 1.5 litri, con stop&go. È disponibile nella versione con il cambio manuale, a 6 marce, o automatico. Per il primo è previsto lo steering mode, con due modalità di utilizzo (Normal e Sport), mentre per il secondo è prevista la gestione del driving mode system, con modalità selezionabili dal guidatore (Normal, Sport, Winter).
Per la trazione due le possibilità: trazione anteriore o trazione AWD on demand che si inserisce automaticamente quando necessario. In associazione a questa seconda versione c’è il tasto “lock mode” elettronico, che fino a 40 km/h rende più efficace la guida su terreni particolarmente difficili.. La sicurezza e il comfort ideale per una famiglia. Tra i vari sistemi che garantiscono la sicurezza alla guida attiva e passiva per KGM Torres ci sono:
cruise control intelligente
mantenimento di corsia.
controllo antiribaltamento
controllo in discesa
controllo della stabilità del rimorchio
frenata multipla che previene una secondo impatto all’accadere di un primo eventuale impatto.
Alla sicurezza contribuisce anche la tecnologia a bordo di Torres che vanta un quadro strumenti 12,5″ totalmente digitale e integrabile con Android Auto ed Apple CarPlay. Queste dimensioni rendono gli schermi digitali più funzionali e di più facile accessibilità. Da qui è possibile gestire molti servizi: climatizzazione, blocco del differenziale, riscaldamento e raffreddamento dei sedili.. Inoltre Torres è dotato di Wireless charger e Ambient lights regolabili in 32 sfumature di diversi colori, di un portellone elettrico smart, della funzione di auto-chiusura porte, del cofano motore con due ganci idraulici per facilitare l’apertura del cofano stesso, dell’alzacristalli con funzioni di sicurezza e auto&down automatico e del freno di stazionamento automatico con auto-hold.
KGM Torres parte da 31.900€ chiavi in mano, con 5 anni di garanzia e assistenza stradale.
Scopri di più su KGM Torres. .
Il design deciso e solido, una tecnologia che contribuisce alla sicurezza e il totale comfort degli interni. KGM Torres è il suv di KGMobility con un’anima da fuoristrada ma perfetto per una famiglia Il futuro è elettrico, con guida autonoma e con servizi basati sulla connettività. Sono questi alcuni dei pilastri su cui si basa la visione di KGMobility, ex SsangYong e brand coreano che per i suoi veicoli pensa a nuove tecnologie di mobilità, come piattaforme dedicate ai veicoli elettrici, SDV (software defined vehicles), veicoli autonomi e AI.
La sua è una storia che è partita 70 anni, ha attraversato diversi momenti, ha affrontato un risanamento aziendale e ora è pronta a inaugurare una nuova fase e generazione partendo da alcune novità: un nuovo nome, da SsangYong a KGMobility, un nuovo slogan, “Go Different. KGMobility”, e nuovi veicoli da presentare sul mercato, tra cui KGM Torres. Sarà lui che aprirà la strada ad altre novità e che sarà importato in Italia dal Gruppo Koelliker.
Il veicolo è disponibile in tutte le concessionarie del Gruppo Koelliker già da qualche mese e si presenta come una soluzione adatta alle famiglie che unisce tradizione, robustezza e innovazione.. Un design a prova di sicurezza e avventura. Il design di KGM Torres è votato a una dimensione di sicurezza e comfort. Le sue linee rigide e decise corrispondono a un assetto stabile e rendono il veicolo in grado di padroneggiare con disinvoltura la strada, tanto da richiamare il mondo dell’off-road e dell’avventura. Questo aspetto è legato anche alla rilevante altezza da terra (195 mm) che gli permettono di affrontare con maggiore facilità ogni percorso.
Non è l’unico aspetto che restituisce un’idea di solidità. A questa contribuiscono i larghi passaruota, la linea di cintura piatta e il rapporto tra la vetratura, la lamiera e il posteriore porta.
Il disegno esclusivo poi è enfatizzato dalle barre sul tetto, dai cerchi in lega, di dimensioni rilevanti (17″, 18″, 20″ a seconda degli allestimenti) e che garantiscono “presa a terra” e “motricità”, e dagli specchi esterni, elemento che viene spesso trascurato nella cura del design di molte automobili.
Sugli interni l’attenzione è stata posta non solo al design ma anche al comfort. Se da una parte la plancia si sviluppa orizzontalmente per dare una sensazione di larghezza maggiore per l’abitacolo, dall’altra i sedili sono ergonomici e ben configurati, in modo da dare anche il necessario “contenimento laterale” del busto e delle gambe in curva. All’interno dell’abitacolo, poi, il comfort acustico è garantito dai pannelli fonoassorbenti nelle tipiche parti ad elevata trasmissibilità di rumori. Questi migliorano la qualità della vita a bordo e l’isolamento dall’ambiente esterno.
Il bagagliaio infine è molto ampio con le capacità vanno da 703 litri a 1.662 litri e che in termini dimensionali lo pongono ai vertici della categoria.. Un motore e una meccanica da fuoristrada. In termini di motore il nuovo SUV Torres è equipaggiato con il motore benzina 4 cilindri turbo iniezione diretta da 1.5 litri, con stop&go. È disponibile nella versione con il cambio manuale, a 6 marce, o automatico. Per il primo è previsto lo steering mode, con due modalità di utilizzo (Normal e Sport), mentre per il secondo è prevista la gestione del driving mode system, con modalità selezionabili dal guidatore (Normal, Sport, Winter).
Per la trazione due le possibilità: trazione anteriore o trazione AWD on demand che si inserisce automaticamente quando necessario. In associazione a questa seconda versione c’è il tasto “lock mode” elettronico, che fino a 40 km/h rende più efficace la guida su terreni particolarmente difficili.. La sicurezza e il comfort ideale per una famiglia. Tra i vari sistemi che garantiscono la sicurezza alla guida attiva e passiva per KGM Torres ci sono:
cruise control intelligente
mantenimento di corsia.
controllo antiribaltamento
controllo in discesa
controllo della stabilità del rimorchio
frenata multipla che previene una secondo impatto all’accadere di un primo eventuale impatto.
Alla sicurezza contribuisce anche la tecnologia a bordo di Torres che vanta un quadro strumenti 12,5″ totalmente digitale e integrabile con Android Auto ed Apple CarPlay. Queste dimensioni rendono gli schermi digitali più funzionali e di più facile accessibilità. Da qui è possibile gestire molti servizi: climatizzazione, blocco del differenziale, riscaldamento e raffreddamento dei sedili.. Inoltre Torres è dotato di Wireless charger e Ambient lights regolabili in 32 sfumature di diversi colori, di un portellone elettrico smart, della funzione di auto-chiusura porte, del cofano motore con due ganci idraulici per facilitare l’apertura del cofano stesso, dell’alzacristalli con funzioni di sicurezza e auto&down automatico e del freno di stazionamento automatico con auto-hold.
KGM Torres parte da 31.900€ chiavi in mano, con 5 anni di garanzia e assistenza stradale.
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